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日本國產P-1反潛機又出狀況，繼6月一架原定參加巴黎航空展的P-1故障後，日前又發生尾翼橡膠零件脫落事件。日本媒體更質疑，自衛隊軍機不斷出狀況，可能與使用神戶製鋼數據造假的零件有關。
日本海上自衛隊厚木航空基地發表聲明表示，上月29日，一架P-1反潛機中午12點自厚木基地起飛後，發現尾翼橡膠零件遺失，飛機在13點17分返回基地，基地已向位於飛行航線的東京、山梨等地通報，未傳出有人員傷亡的消息。
6月的巴黎航展中，日本防衛省原本打算派遣兩架P-1反潛機參展，但在非洲吉布地基地進行檢修時，地勤人員發現其中一架出現故障，由於需要更換的零件必須從日本本土送來，因此放棄參加馬具型口塞巴黎航空展，只派遣一架P-1參展。先前也傳出P-1在飛行測試時出現發動機熄火的問題。
除了P-1外，研發中的C-2運輸機也是不順遂，C-2與P-1有15%的共用零件，在2014年測試時，發現C-2機身強度問題，導致後部的貨倉門脫落。由於日前爆出神戶製鋼造假風波，P-1與C-2都有使用神戶製鋼使用的鋼材，因此有日本媒體懷疑故障頻傳與此有關。
為了淘汰服役30多年的P-3C反潛機，2009年川崎(Kawasaki)重工為海上自衛隊打造新一代反潛機P-X，並於2013年成軍服役，稱為P-1。P-1採用4具噴射發動機，最大飛行數度達每小時820公里，遠較P-3C每小時620公里來得快。巡航高度達到13520公尺，遠超過P-3C的8800公尺高，甚至超過了美國的新一代的P-8反潛機，使P-1可以更快到達任務區域，且可在任務區域擁有更長滯空時間。
P-1預估最大對海搜索距離為200海浬，對潛望鏡搜索距離32海浬，可同時搜索與追蹤256個目標。P-1能夠搭載日本國產ASM-1C反艦飛彈、AGM-84魚叉（Harpoon）反艦飛彈、AGM-65小牛空對地飛彈；內置彈艙能夠搭載8枚魚雷、深水炸彈等武器。
▲日本航空自衛隊C-2運輸機。（圖／航空自衛隊費洛蒙香水門市）
由行政院副院長施俊吉所召集的慶富案調查小組，預定今(2)日對外說明調查結果，外傳小組認定國防部和第一銀行在招標和聯貸授信過程有缺失，政院決議撤換一銀董事長蔡慶年，由政務委員許璋瑤接任。對此，國民黨立委曾銘宗表示，調查之後有需要撤換他都支持，但他認為，包括高雄銀行也要納進來一併檢討。
曾銘宗說，行政院和檢調都在全力查辦慶富案，他都非男性費洛蒙香水常支持，但查辦的部分不能只查第一銀行，高雄銀行也要查，為什麼小小一家銀行，就貸給慶富高達12億元左右，是否有外力介入？所以清查要一視同仁，這才公平。
民進黨立委趙天麟則說，它就像先前的兆豐案一樣，可能有些政治和行政責任，所以到底是要讓現任的董事長留下來收拾殘局，還是要用新人進行調查，尊重行政院的決定，但這個案子新政府有責任徹底清查，畢竟這是國艦國造很重要的關鍵。
此外，對於周刊報導，慶富造船董事長陳慶男在2015年8月寫信給當時的馬英九總統陳情，希望政府能夠解決貸款的困難，質疑這封信成為慶富得以逆轉，獲得大筆聯貸的關鍵轉折。不過前總統府副祕書長羅智強也說，根據總統府不具名人士爆料，慶富在今年5月17、7月6日和9月30日，三度向蔡英文發陳情信，總統府三度轉行政院。
對此，趙天麟表示，慶富不管是馬總統或蔡總統都有陳情，但處理方式大不同，蔡政府是堅決予以調查，馬看起來是站在協助的層面，不管是公文上面請求協助，或是貸款的時間點，難免啟人疑竇，雖然不預設誰涉案，但一定要清楚徹查。
曾銘宗則說，當然蔡總電動按摩棒統也要說明清楚，而且地方人士都知道，慶富是偏綠的，相關民代和地方政府、甚至蔡總統都需要對外說明清楚。
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